Премьер-министр Юлия Тимошенко в который раз пытается единолично, на собственное усмотрение решать вопрос поставок энергоносителей в Украину. Этими действиями она вмешивается в сферу конституционных прерогатив Президента Украины Виктора Ющенко относительно обеспечения национальной безопасности, одной из составляющих которой является энергетическая безопасность государства. Как сообщили в пресс-службе главы государства, так глава Секретариата Президента Виктор Балога прокомментировал письменное поручение, согласно какому Тимошенко запрещает председателю правления компании «Укртранснафта» Игорю Кирюшину и его заместителям подписывать документы и принимать участие в совещаниях и консультациях о транспортировке нефти по трубопроводу Одесса – Броды до отдельного решения правительства.

«Каждый школьник знает, что нынешний Премьер с давних лет лелеет особые сантименты к энергетике. Но Евро-азиатский нефтетранспортный коридор – не частная автозаправка, а мощный международный энергетический проект, поэтому регулировать его воплощение таким «ручным» способом, привычным для Кабмина, нельзя. Этот вопрос выходит за сугубо экономические рамки, здесь речь идет о европейской энергетической политике и реноме Украины в ее реализации», – сказал Балога.

Глава Секретариата отметил, что энергетическая безопасность является неизменным приоритетом внутренней и внешней политики нашего государства. Он напомнил о подписанном в мае этого года указе Президента № 474, согласно которому до конца 2008 г. должны быть выполнены все организационные и технические мероприятия для перевода нефтепровода Одесса – Броды в режим прямых поставок нефти, как и предусматривалось при его прокладке.

По словам Балоги, проект ЕАНТК, в воплощении которого заинтересованы страны Европы, поддерживает Европейская комиссия. Азербайджан подтвердил готовность ежегодно поставлять по маршрутам коридора 5–6 млн т нефти после того, как нефтепровод Одесса – Броды заработает в аверсном режиме. Два отечественных нефтеперерабатывающих завода, «Галычина» и «Нефтехимик Прикарпатья», могут получать свыше 5 млн т каспийской нефти, уже разработаны проекты соответствующих договоров. Именно через эту магистраль «Укртранснафта» готова транспортировать сырье на границу с Венгрией и Словакией. Использование трубы в проектном направлении позволит поставлять миллионы тонн легкой нефти в Беларусь и Польшу, а через словацкую территорию – на НПЗ в Чехии. «За несколько месяцев будет полностью завершено технико-экономическое обоснование маршрута Одесса – Броды – Плоцк – Гданьск», – отметил он.

По убеждению Балоги, любое «партизанское» вмешательство способно поставить под угрозу выполнение таких амбициозных и далеко идущих планов. В итоге украинская экономика может понести многомиллиардные потери, а отечественные НПЗ потеряют возможности нарастить объемы производства, перейти на европейские стандарты продукции и усилить свою конкурентоспособность.

Руководитель президентского Секретариата напомнил Премьеру те положения из программы деятельности правительства, изложенной в коалиционном соглашении, которые касаются именно нефтепровода Одесса – Броды. В скрепленном подписью Тимошенко обязательстве речь идет о «приоритетности европейского направления» транспортировки энергоносителей этим продуктопроводом, подписании необходимых межправительственных документов с целью обеспечения реализации проекта поставок каспийской нефти в Украину через трубопровод Одесса – Броды, заключение долгосрочных контрактов с нефтяными компаниями относительно его загрузки в аверсном режиме.

«Забывчивость Тимошенко при выполнении собственных обещаний уже никого в нашей стране не удивляет. Однако в вопросе, который непосредственно задевает национальные интересы, такая амнезия – это уже не личное дело Премьера. Руководителю правительства стоит восстановить в памяти текст коалиционного соглашения и в дальнейшем отказаться от каких-либо попыток корректировать курс государства на обеспечение энергетической безопасности», – сказал Балога.

УРА-Информ

версия для печати отправить другу обсудить на форуме